« отзывы о всех моделях автомобилей

Отзывы владельцев Шевроле Нива

Сразу после появления в продаже Шевроле Нива отзывы владельцев начали появляться, как грибы после дождя. И причиной этому послужили довольно неоднозначные впечатления об этом автомобиле. Разработчиками преследовалась идея создания компактного внедорожника, который позволит совершать поездки по проселочным дорогам и добираться до удаленных объектов в любую погоду. При этом он должен был быть достаточно комфортным и располагать конкурентной ценой. Судя по отзывам владельцев Шевроле Нива, из задуманного удалось многое, но далеко не все.

Внешний вид Шевроле Нива
Преемник знаменитой «Нивы» отличается дутыми формами, широкими колесами и большим клиренсом. Он довольно резво бежит по трассе, способен преодолеть мокрую глину или песок бездорожья, однако до настоящего внедорожника ему далеко.

Отзывы о Шевроле Нива утверждают, что одним из основным преимуществ автомобиля является повышенная проходимость

Отзывы об управлении Шевроле Нива

Chevrolet Niva может похвастаться модернизированной подвеской с мягкими пружинами, благодаря чему автомобиль избавился от печально известной беды прежней «Нивы» - частого заноса задней оси. Эта модель неплохо управляется и устойчиво ведет себя на мокрой глине или глубоком песке. Также в отзывах о Шевроле Нива владельцы отмечают, что кузов с короткими свесами не мешает при преодолении канав, ям, крутых подъемов и спусков.

По городу на Chevrolet Niva ездить довольно удобно, но приходится поддерживать обороты свыше 3000 и часто переключать передачи. Зато это с лихвой компенсируется возможностью преодолеть высокий бордюр или кучу неубранного снега и пролететь «лежачего полицейского» на скорости до 60 км/ч.

На трассе лучше не разгоняться выше 110 км/ч. До этого предела автомобиль идет ровно и предсказуемо, не досаждая внешним шумом.

Технические данные

От главного джипа советской эпохи Chevrolet Niva досталось по наследству многое. Практически не изменилась конструкция шасси и трансмиссии (разве что были модернизированы некоторые элементы), остался несущий кузов и полный привод.

В автомобиле установлен инжекторный двигатель объемом 1.7 литра и мощностью 80 л.с. Перед началом выпуска модели бытовало мнение, что двигателя такой мощности не хватит для машины массой более 1300 кг даже для поездок по городу. Так и получилось, очень многие автовладельцы жалуются на эту проблему в своих отзывах о Шевроле Нива.

Передняя подвеска независимая двухрычажная, а задняя – зависимая пятиштанговая. Механическая коробка передач пятиступенчатая, а раздаточная коробка двухступенчатая.

Комфорт

В Chevrolet Niva просторный салон, позволяющий спокойно разместиться пятерым взрослым. Звукоизоляция салона намного лучше, чем в старой «Ниве». При езде по городу шум практически не слышен, однако во многих отзывах о Шевроле Нива встречается утверждение, что на трассе при скорости свыше 100-110 км/ч в салоне появляется назойливый гул двигателя и свист ветра.

Несомненно, жители наших широт оценят подогрев передних сидений и ног задних пассажиров.

Практичность Chevrolet Niva

Багажник автомобиля откровенно маловат. Но задние спинки, разделенные в соотношении 40/60, откидываются, позволяя перевозить длинномерные грузы. Высота погрузки небольшая. Дверь в багажник открывается в сторону и может фиксироваться в трех положениях, что также весьма удобно. Бардачок маленький и годится лишь для хранения совсем мелких вещей.

Комплектация

Автомобили Шевроле Нива доступны в четырех комплектациях: L, LC, GLS, GLC. Наличие буквы C в данных аббревиатурах означает «кондиционер», и его присутствие – это единственное различие между вариантами L и LC, а также GLS и GLC.

Во всех комплектациях установлен центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, сигнализация, электрические стеклоподъемники передних дверей и гидроусилитель руля.

В вариантах сборки GLS и GLC добавляется отделка салона искусственной кожей, вставки «под алюминий», отделение для очков, аудиоподготовка, подогрев передних сидений, рейлинги на крыше, легкосплавные 16-дюймовые диски, противотуманные фары, изотермические стекла и некоторые элементы внутренней и внешней отделки.

За рулем

Салон автомобиля нельзя слишком упрекнуть за качество сборки или эргономику, однако недоработок в нем все же хватает. Рычажки в воздуховодах плохо крепятся, некоторые регуляторы расположены откровенно неудобно, крышку пепельницы нельзя открыть до конца при включенной третьей передаче.

Салон Нивы

За рулем внедорожника вполне комфортно может устроиться даже очень высокий водитель. Сиденья удобные, но излишне мягкие и со слабой боковой поддержкой. Все органы управления расположены под рукой, так что тянуться к ним не нужно.

Безопасность

Система пассивной безопасности позволила повысить прочность кузова и обеспечивает защиту при столкновениях. Она включает в себя усилители бамперов, усиленный каркас моторного отсека, балки безопасности, находящиеся в боковых дверях и прочные пороги.

Надежность

Особых претензий к надежности Шевроле Нива в отзывах владельцев не встречается. К тому же, обилие недорогих запчастей на рынке позволяет относительно безболезненно устранять возникающие проблемы.

Стоимость обслуживания

Как свидетельствуют отзывы о Шевроле Нива, официально заявленный в технических характеристиках расход в 10,8 литров на 100 км в смешанном режиме, на практике вполне может превратиться почти в 15 литров.

В настоящее время на Chevrolet Niva устанавливается гарантия в два с половиной года или 35 000 км пробега (в зависимости от того, что произойдет раньше). Гарантия от сквозной коррозии кузова дается на шесть лет или 90 000 км пробега.

Оценки владельцев

Общая оценка:3

Управление:3,1

Комфорт:2,5

Практичность:3,9

Надежность:2,9

Безопасность:2,8

Достоинства

Недостатки

Одноклассники

Год выпуска Оценка автомобиля Полезен отзыв? Дата отзыва
Русский танк 2005 3,6 Да 15 / Нет 6 24 июня 2014
Нива в эксплуатации 2004 3,2 Да 14 / Нет 2 06 мая 2014
Уже четвертая... 2004 3,6 Да 9 / Нет 0 16 октября 2013
Подробно о шниве 2005 3,4 Да 10 / Нет 1 10 июля 2013
У нас снова Нива 2011 4,4 Да 14 / Нет 0 17 января 2013
Моя Нива 2008 3,8 Да 10 / Нет 0 02 сентября 2012
Новая - на пятерочку! 2007 3,8 Да 15 / Нет 2 14 декабря 2011
Отечественный автопром 2005 4 Да 10 / Нет 1 11 ноября 2011
Подробный отзыв о Chevrolet Niva 2006 3,8 Да 24 / Нет 2 05 сентября 2011
Нормальная машина 2003 3,6 Да 7 / Нет 4 21 августа 2011
все отзывы

Краткие отзывы

оценка автомобиля 3
2008 год, 1,7 л, МКПП
06 Июля 2014
Коля

Автомобиль для самоделкиных. Принял служебную Ниву после 70 тыс. пробега. На каждом месте остановки оставлял лужи на асфальте. Организация бюджетная, сальники проплатили, а менял сам. Хватило не на долго. Начал, вернее опять загрузил в багажник канистры с ассортиментом жидкостей. Расширительный бачок лопается с завидной регулярностью, поменял уже два. Уже менял помпу (тоже сам). Люфт подшипников устраняю примерно через 600-700 км. А внеше машинка смотрится, глубокая покраска, тонировка, литье, все как положено. Сразу и не скажешь, что она такая проблемная. И пробег-то небольшой, списать можно только после 250 тыс. км. Даже не знаю, дотянем ли до этой космической цифры

оценка автомобиля 4
2010 год, 1.7 л, МКПП
04 Июня 2014
Семен Семеныч

Шниву в комплектации GLC купил летом 2010 года, сейчас проехал на ней 39000 км. Выбирал осознанно – надоело зимой откапывать и толкать Форд, да и на дачу хотелось поехать в любую погоду, а не только при сухой погоде.

Дороги у нас отсутствуют, поэтому энергоемкая подвеска и большие колеса весьма желательны. Теперь не замечаю лежачих полицейских, колдобины и ребристые грунтовки – везде езжу с одинаковой скоростью. Быстрой езды Нива не переносит – оптимальная скорость – до 120 км/ч, если гонять быстрее, вскоре начнутся неприятности с раздаткой, сальниками и коробкой. В салоне тепло, но если на улице холоднее -30, на загородной трассе приходится оставаться в куртке. Сразу не работал стеклоподъемник справа – заменили по гарантии, но ремонта пришлось ожидать два месяца. Аэродинамика у кузова не ахти – в дождь быстро забрасывает грязью зеркала и стекла, приходится возить баклажку с водой.

оценка автомобиля 4
2012 год, 1700 л, МКПП
23 Октября 2013
Михаил

Взял шниву 2006 г. с пробегом 40000. Сразу поменял помпу, ремень генератора, ступицу. Ещё попадало масло в цилиндр. Оказалась сломанная пружина клапана и ей разбило колпачок. Так-же заменил натяжитель и успокоитель цепи. За три года эксплуатации так-же поменял все сальники трансмиссии, диск сцепления, крышку раздатки, шланги на печку может ещё что по мелочам. В целом машиной был доволен, только доставал стук при переключении передач и при резком трогании с места где-то в трансмиссии. Может надо было карданы поменять. Купил новую шеви-ниву 2012 г. Подвеска очень грубая по сравнению с предыдущей машиной. Каждая кочка на дороге мозги сотрясает. Резина один в один. В чём разница не понимаю, может предыдущий хозяин что-то дорабатывал?

оценка автомобиля 4
2008 год, 1,7 л, МКПП
22 Мая 2013
Василий

Купил это чудо в 2008 году с рук. Пробег был небольшой, 32 тыс. км., цена устраивала. Проехал на Шеве Ниве 35 тыс. км. Проехал только после замены подшипников, ступиц и крестовин. Все это добро не давало спокойно ехать целых 250 км, пока перегонял машину домой. Сначала грешил на старого хозяина, мол, скакал по ямам, а теперь, по прошествии примерно такого же пробега начинаются те же проблемы. Уже начал искать все тот же комплект для замены. Плюс подошли шрусы. Попутно требуют второй замены все патрубки охлаждения, накрылся один вентилятор. Этой машине помощнее бы движок, получше запчасти, улетала бы нарасхват. Куда смотрят производители, это же их деньги!

оценка автомобиля 4
2011 год, 1,7 л, МКПП
20 Января 2013
Евгений

Ниву используем по выходным, для семейного отдыха на природе и поездок на дачу, там на «будничном» Нисане не везде проедешь. Эксплуатируем уже год, доработки, сделанные производителем радуют. Кроме выигрышного внешнего вида появилась хорошая выхлопная система, доработанный ГУР, не летят через день ремни привода генератора. Добрались даже до зеркал – подогрев и электропривод. Интересно сделали управление блокировкой и пониженным-повышенным режимами, все функции объединили в одном рычаге. Молодцы! В приборах ничего лишнего при достаточной информативности. Оглядываясь на цену, покупка очень удачная.